Märklin-H0, Diesellocomotief V60 DB , 38600
Duitse Federale Spoorwegen (DB) klasse V 60 diesel rangeerlocomotief. Karmozijnrode basiskleurstelling. Dieselhydraulische aandrijving met een tussenas. Motorkappen en cabine van de reguliere productieversie. Cabinedak in de uitvoering van de locomotieven tot ongeveer V 60 390. Cabinedak met ventilatieluiken. Eerste vorm van de uitlaatdemper. Dofa-kachel met kolenstook, kolenbunker op het rechter loopvlak achter de Dofa-kachel. Nummer V 60 334. De locomotief ziet eruit zoals rond 1960.
Kenmerken:
- Volledig nieuwe gereedschappen.
- Telex-koppelingen zijn zowel voor als achter inbegrepen en kunnen digitaal afzonderlijk worden aangestuurd.
- Manoeuvres voor koppels inbegrepen.
- Cabineverlichting.
- Verlichting voor het onderstel.
- Inclusief buffercondensator om korte stroomloze periodes te overbruggen. mfx+ digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
- Originele Maybach-motorgeluiden met tuimelschakelaar.
- Originele onderdelen zoals een waarschuwingshoorn, bel, piepende remmen, compressor, enz.
- Typische geluiden bij het nemen van een wissel (bedrijfsgeluid).
Model: De locomotief is voorzien van een mfx+ digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Hij heeft ook een geregelde, zeer efficiënte aandrijving. Eén as wordt aangedreven, twee assen en de tussenas worden aangedreven door middel van drijfstangen. Antislipbanden. Drie koplampen en dubbele rode markeringslichten schakelen mee met de rijrichting, werken in conventionele modus en kunnen digitaal worden aangestuurd. De cabineverlichting kan digitaal worden aangestuurd. De verlichting van het onderstel kan digitaal worden aangestuurd. Het dubbele "A"-licht kan worden aangestuurd. Voor de verlichting worden onderhoudsvrije warmwitte en rode LED's gebruikt. Een buffercondensator is inbegrepen. Er zijn Telex-koppelingen voor en achter die digitaal afzonderlijk kunnen worden aangestuurd. Er zijn afzonderlijk aangebrachte metalen handgrepen en leuningen. Lengte over de buffers circa 12 cm / 4-3/4".